中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。新浪科技对话卓驭科技AI首席技术官陈晓智，他表示，智驾平权时代，不同价位智驾的区别不大，绝大部分场景能力是一样的，只有在一些比较极端的工况会有区别。
他表示，类似于不同的车可能会有不同的电机，有的单电机，有的双电机，从开车的角度其实没有区别，你用单电机还是双电机都能完成开车驾驶这个任务，没有区别，你可能只在一些特殊场景。智驾大部分场景都有相同的安全性、舒适性、拟人性，只有在一些具体场景有区别。
他以通过性举例，比如说相对低成本的方案，可能在一些狭窄的路段不能通过，它就会告诉用户说不能通过或者我就刹停，停在这里等待接管，它有这个能力，但是不要影响它的安全性，只是不能通过，它只是没有这个能力通过，但是你的安全性、舒适性不能变；更高成本的呢，在更窄的路可以通过，可能在通过性的配置上会有区别。
他总结，对于安全性、舒适性，包括拟人性，我们认为在常规场景，不同成本方案还是可以做到非常接近的，但必然会有个别的场景确实会有差异，差异的地方可能会在高动态的场景和需要精密操作的场景。高成本方案可能响应更快一点，而低成本方案可能会慢一点，但是它也能刹住，安全性是有，但是它可能就是响应慢一点，可能硬件的时延在里面。他最后强调，在绝大部分场景，价格高低对在智驾上体验区别不大。（罗宁）
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责任编辑：王若云